1. ڈرائیونگ موڈ اور آپریٹنگ میکانزم
طاقت کا ماخذ
دستی والوز مکمل طور پر انسانی طاقت پر منحصر ہیں۔ والو کور براہ راست مکینیکل حصوں جیسے ہینڈ وہیل ، ہینڈلز یا لیورز کے ذریعہ چلایا جاتا ہے۔ ٹرانسمیشن میکانزم اکثر کیڑے کے گیئر یا گیئر ریک ڈھانچے کو اپناتا ہے۔ آپریٹنگ ٹارک عام طور پر 20-50n · m پر کنٹرول کیا جاتا ہے۔
موٹرسائیکل والوز بیرونی طاقت (جیسے ہوا کا دباؤ ، ہائیڈرولک پریشر یا برقی آلات) کے ذریعہ کارفرما ہیں۔ عام ایکچویٹرز میں سلنڈر ، ہائیڈرولک موٹرز یا سروو موٹرز شامل ہیں۔ ورکنگ پریشر کی حد عام طور پر 0.4-0.8mpa ہوتی ہے۔
درستگی اور ردعمل کی رفتار کو کنٹرول کریں
دستی والوز کم درستگی کے ساتھ ، افتتاحی ایڈجسٹ کرنے کے لئے آپریٹر کے تجربے پر انحصار کرتے ہیں اور تیز رفتار ردعمل کو حاصل کرنے سے قاصر ہیں۔ وہ ایسے منظرناموں کے لئے موزوں ہیں جن میں بار بار ایڈجسٹمنٹ کی ضرورت نہیں ہوتی ہے۔
موٹرسائیکل والوز بجلی کے ذرائع کے ذریعہ عین مطابق کنٹرول حاصل کرتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، الیکٹرک سروو سسٹم کی پوزیشننگ کی درستگی ± 0.1 ڈگری تک پہنچ سکتی ہے ، اور نیومیٹک قسم 60 بار/منٹ تک پہنچ سکتی ہے۔ یہ ملی سیکنڈ کے ردعمل اور ریموٹ آٹومیشن کی حمایت کرتا ہے۔
2. ساختی ڈیزائن اور فعال خصوصیات
trans ٹرانسمیشن ڈیوائس کی پیچیدگی
دستی والو میں ایک سادہ سا ڈھانچہ ہے ، جو بنیادی طور پر والو باڈی ، ایک والو اسٹیم اور مکینیکل ٹرانسمیشن کے اجزاء پر مشتمل ہے ، اور اس میں کوئی پیچیدہ کنٹرول سسٹم نہیں ہے۔
موٹرسائیکل والو کو ایکچوایٹر (جیسے الیکٹرک ایکچوایٹر ، نیومیٹک سلنڈر) اور مماثل کنٹرول سسٹم (جیسے پی ایل سی انٹرفیس ، ایک سولینائڈ والو گروپ) کو مربوط کرنے کی ضرورت ہے ، اور کچھ ماڈلز بہار ری سیٹ یا پوزیشن فیڈ بیک ماڈیول سے لیس ہیں۔
se سیلنگ اور بحالی کی ضروریات
The seals of the manual valve need to be manually repaired after wear, but the overall maintenance cycle is relatively long (MTBF>50،000 گھنٹے) ؛
موٹرسائیکل والو کے مہروں (جیسے نیومیٹک والو کے او رنگ) کو باقاعدگی سے تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس میں اوسطا 2،000 2،000 کام کے اوقات کی بحالی کا چکر ہوتا ہے ، اور پاور سسٹم (جیسے ایئر سورس فلٹر یا سرکٹ بورڈ) کو خصوصی دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔
3. قابل اطلاق منظرنامے اور حدود
ٹائپیکل ایپلی کیشن ماحولیات
دستی والوز اکثر چھوٹے آلات یا کم خطرہ والے منظرناموں میں استعمال کیے جاتے ہیں ، جیسے پانی کے علاج کی بنیادی پائپ لائنز ، بحالی کے بائی پاس ، اور دیگر منظرنامے جہاں دستی مداخلت ضروریات کو پورا کرسکتی ہے۔
موٹرائزڈ والوز اعلی تعدد ، اعلی خطرہ یا اعلی آٹومیشن ورکنگ حالات کے ل suitable موزوں ہیں ، جیسے کیمیائی پروڈکشن لائنوں میں سنکنرن میڈیا کٹ آف اور قدرتی گیس پائپ لائنوں کے ریموٹ ایمرجنسی کٹ آف۔
کوسٹ اور مطابقت
دستی والوز کی خریداری کی لاگت موٹرسائیکل والوز کا صرف 15-20 ٪ ہے ، لیکن دستی آپریشن پر طویل مدتی انحصار سے پوشیدہ اخراجات میں اضافہ ہوسکتا ہے۔
موٹرائزڈ والوز میں ابتدائی سرمایہ کاری زیادہ ہے ، لیکن صنعتی بس (جیسے موڈبس) انضمام کی حمایت کرتے ہیں ، تقسیم شدہ کنٹرول سسٹم کے لئے موزوں ہیں ، اور آپریشنل خطرات کو نمایاں طور پر کم کرسکتے ہیں۔
4. حفاظت اور آپریشنل فالتو پن
دستی والوز کو اب بھی انتہائی حالات جیسے بجلی کی ناکامی اور گیس کی ناکامی کے تحت چلایا جاسکتا ہے ، لیکن وہ سائٹ پر اہلکاروں کے ردعمل کی رفتار پر انحصار کرتے ہیں۔
موٹرسائیکل والوز عام طور پر بے کار حفاظتی طریقہ کار کے ساتھ ڈیزائن کیے جاتے ہیں۔ مثال کے طور پر ، جب نیومیٹک والو کاٹ دیا جاتا ہے تو ، یہ موسم بہار کے ذریعہ ایک پیش سیٹ حالت (مکمل طور پر کھلا/مکمل طور پر بند) کو دوبارہ ترتیب دیا جاتا ہے ، اور کنٹرول کے نقصان کو روکنے کے لئے بجلی کے والو کو بیک اپ بجلی کی فراہمی کے ساتھ تشکیل دیا جاسکتا ہے۔
ڈرائیو منطق ، کنٹرول کی درستگی اور منظر نامے کی موافقت میں اختلافات کا موازنہ کرکے ، انجینئرنگ کے انتخاب کو اخراجات ، ردعمل کی ضروریات اور ماحولیاتی پابندیوں پر جامع غور کرنے کی ضرورت ہے۔
